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那些称为经典的,当初都被笑话过

2019-04-12 14:03

有大名鼎鼎阿里巴巴投资支持的电动汽车初创公司——小鹏汽车,一直是舆论关注的焦点。虽尚未交付一辆电动汽车,但这并不影响它的估值达到36亿美元。

最近,小鹏汽车因自己的一场品牌发布会中有几处PPT表述不准,被传统的主流车企和媒体们喷了一脸口水。

怎么看待小鹏汽车被喷?不妨跳出新能源汽车和汽车来看待此事,笔者试图用跨界、历史和发展的眼光来解释一些当下的纠结。

也许,再过一二十年,汽车就不会笑话电动汽车。尽管,现在的汽车仍被称为经典

100多年前,三个轮子、四个轮子的汽车,曾被两个轮子的马车、自行车笑话过。

在更早的时期,在马车没有盛行时,马车曾被神马笑话过。

20年前,网络文学曾被传统文学笑话过。

10年前,《大话西游》曾被《西游记》笑话过。

遥想1895年,爱迪生参观了福特汽车表演后预言:马的末日已经来临。估计当时说爱迪生是疯子、扯淡的人不会少。

彼时,汽车刚刚进入社会生活舞台。那时闹出的许多笑话,在今天的人们看来不可思议。

第一个起来诅咒汽车的,是赶马车的农民。因为呼啸而过的汽车往往会惊癫他们拉车的马匹。

1898年,加利福尼亚州圣拉斐尔镇颁发法令,要求汽车司机必须在任何过路马匹300英尺外停车。

1900年,福蒙特州立法,迫使每一驱车司机雇用一名成年人,在汽车前八分之一英里处手持红旗引路。

1902年,辛辛那提的萨凡纳市旧金山市规定,市内汽车车速不得超过每小时8英里。各大城市的市政府,多数禁止汽车使用大路。

同年,芝加哥市一个司机冒犯此规,被警察以破坏社会治安罪逮了。因为他把汽车开进了密执安大路,而这条专为马车准备的路是不准汽车通行的。

这些荒唐的法规,如同公元前44年尤里乌斯-凯撒执政时的元老院法令:任何装着轮子的车辆,从日出到天黑一律不准进入市区。

那是发生在农业社会中马车搅乱人们恬静生活的事情,而前者则是工业社会中汽车来到人间所受的白眼。

沉湎于平静的田园生活的美国人,今天可能还记得那些把汽车斥之为魔鬼车的故事。

马的末日来临,取代马车的汽车,已经把人类送进了一个新的文明时代。

爱迪生的预见是正确的。这就是历史。

1999年,榕树下举办第一届网络文学大赛,作家陈村邀请了王安忆、阿城、王朔、余华、苏童等作家担任评委。传统作家很不以为然,最极端的要数王朔。

然而,在经历过整个颁奖仪式之后,王朔说自己受到了冲击:“他们那么年轻,有年轻人的所有优点和缺点,网络为他们提供了前所未有的表达自我的机会,今后伟大作家就必将出在其中。”

如今,快20年过去,中国网络文学的用户规模在2017年12月底达到3.78亿,产业规模影响力已经辐射至海外,业已成为我国全球文化产业战略上不可或缺的一部分。

尽管如此,围绕网络文学的争议从末停止。有人认为网络文学是对传统文学的一种革新,也有人认为网络文学架空传统文学的理想和现实。

2018年8月12日,第一代网络小说作家董哲在第二届“中国网络文学+”大会“传统文学VS网络文学六家谈”上说,他上大学的时候去天津电视台做一档栏目,他们一批同学和一个嘉宾争起来了。

当时是讲《西游记》和《大话西游》,一个传统的经典,一个是反传统的表达。当时那个嘉宾的态度是比较明确的,就说《西游记》是非常神圣的表达,《大话西游》是对传统经典的颠覆和逆反。

董哲的同学说,要知道《西游记》在它诞生的那个年代,也是反传统的,你又如何能够预见到《大话西游》这部作品在若干年后不会被奉为经典呢?

文学本身是站在艺术的前沿的,不管在哪个时代。

不仅是是文学,汽车本身更是在科学的最前沿,不管在哪个时代。

以下三句社交“潜规则”值得我们广义的汽车人咀嚼——

没有亲眼所见,就不用着急用你的嘴巴来证明;

对你不知道的事,直接说“不知道”才是最轻松的;

你不会体会到对方的难处,除非你穿着他的鞋子走一段路。